各種無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等各樣無磁鋼普遍軟件于特大型機配電變壓器、渦流鐵、等無磁設備構造涂料。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 系列產品奧氏體催化成分決策電磁振動器性組織機構平穩力學性性優質產品磁導率低而電阻器率高在磁體中的渦旋損耗加性。在交變電場抗拉強度為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)不銹鋼的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體不銹鋼經冷生產后兼有中度磁鐵。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是基本特征的和動用廣泛的錳鉻系無磁鐵奧氏體護環鋼。 固溶加工處理后,做半熱傾斜強化或冷傾斜強化, 以的提升鋼的抗拉密度, 以具備有差異 護環類屬的抗拉密度需要。50Mn18Cr4 流體力學能:抗拉能力剛度 σ b (MPa): I 級,≥895前提屈從構造 σ 0.2 (MPa): I 級,≥760生長率 δ 5 (%): I 級,≥25橫截面抽縮率 ψ (%): I 級,≥3550Mn18Cr4 加熱技術規范及金相組建:熱工作管理規范: 1)熱擠壓成型后和壓扁淬煉前:固溶工作;2)壓扁淬煉后:以≤40℃/h 的速率 ,燒水到 320~350℃,保溫隔熱 8~12h,以≤40℃/h 傳輸速度緩冷至 100℃以下的,以消掉殘余能力。性狀及實用區域:50Mn18Cr4 是經典的和動用廣泛的錳鉻系無磁塊奧氏體護環鋼。 固溶操作后,使用半熱傾斜精煉或冷傾斜精煉, 以不斷提高鋼的抗拉承載力, 以需要滿足各種不同護環專業類別的抗拉承載力請求。看做汽輪發電站機無剩磁護環鍛件下列關于他標準要求無剩磁的零元器件。妙用: 代替汽輪帶發交流電動機無剩磁護環鍛件還有其他條件無剩磁的零構件。