GH4049硬質碳素鋼類有的是種更復雜硬質碳素鋼類化的 Ni-Cr-C基難磨損持續高溫硬質碳素鋼類。基本用以造成航空航天發起機的齒輪增壓樹葉,是為重要的齒輪增壓工作的樹葉用材之1。在中國多適用小鑄錠一直參與連軋成材的制作新工藝。鑄錠一直連軋成材制作新工藝優點是連軋火次多，一樣為15~16火，磨損量比較小，僅有8% ~ 10%，棒材從表面內裂眾多，的成品棒材削磨量大。該硬質碳素鋼類（見表1)中包含的w(Al)=3.7%~4.4%、w(Ti)= 1.4% ~ 1.9% 、w( Al + Ti)可以達到6%，此外包含的固溶進行精煉原子W、Mo并且晶界進行精煉原子C、Bt和靜化晶界原子Ce。

來用直接性冷軋出產能力設計和恒溫延展性冷軋出產能力設計出產的食品，安全性能均能滿意能力標準的讓（表2)

原料高倍安排相對比較GH4049硬質合金熱軋鋼棒材的方法經濟條件中未對高倍組建設計知道規范，能夠 金相洞察分析發展，選用就直接冷軋加工過程制造的棒材晶體度度為0~5級（圖1a)，晶體度度很不透亮;而選用恒濕彈性冷軋加工過程制造的棒材晶體度度通常情況下為1 ~6級，十分透亮(圖15)。

GH4049碳素鋼材料的碳素鋼材料化成度很高，碳素鋼材料扭曲抗力較大，熱技術蠕變差，熱技術的濕度標準窄（見圖3)。圖3體現 ，碳素鋼材料的承載力近年來的濕度上升而不斷地增強，蠕變則上升。在1120℃時，碳素鋼材料的剪切抗拉屈服強度承載力a,為100MPa、8為80%，扭曲抗力大大減少,具備著較高的熱技術蠕變、但當的濕度達不到1120℃時，剪切承載力o,不久多而蠕變大幅度上升。GH4049碳素鋼材料鑄錠高溫的濕度標準規定為（ 1180土10)℃，終軋的濕度為≥1050℃。通常前提下，鑄錠從獲批到開軋，的濕度上升約40 ~ 50℃，此刻鑄錠的外壁的濕度大慨是1130 ~ 1150℃;另個角度鑄錠在鑄軋整個過程中，軋件的外壁間接與電離層使用,的濕度上升尤其快，扭曲抗力隨的濕度上升而不斷地多，扭曲蠕變上升不久，多鑄軋的高難度。為保持鑄軋的濕度,軋件不恰不回爐再高溫,做好多火次小扭曲量的鑄軋，通常火次為15~16火，每火扭曲量只會調控在8% ~10%。類似這些產出制造的技術有點經濟落后，產出制造的熱效率很低,無可厚非時未做好大批量產出制造的。

鑄錠分為衡溫可塑性軋鋼工序，對鑄錠和中心坯料個性化會員服務必定保護,防止了可以軋鋼的有不良影響的狀態,在這種技術完成軋鋼的優缺點一下根據上述（表3)。

(1)鎳鋼鑄錠適用控溫切削開坯的種植技術水平，是消除高韌難變型CH4049鎳鋼熱扎棒材種植的技術水平改革創新種植技術水平,實訓認為一種可以有效消除CH4049鎳鋼熱扎棒材自定義種植，能正相關增強種植速度，有正相關實惠環境效益的技術水平改革創新技術水平;(2)耐熱鎂合金電渣錠按照不均化除理工學藝能改動鑄錠中氫氟酸處理物的情況下，糾正耐熱鎂合金的熱加工廠延性;(3)金屬選擇溫控韌勁輪制技藝,能在絕佳易變型溫度時間間隔實行熱制造，減掉了冷軋火次，改善效果了樣品棒材的內部的和的表面質。