X20Cr13為馬氏體不銹鋼圓管，注意做為汽輪發電機組扭力和靜葉面。根據近些年左右的用，該產品設備宇宙探索了該原材料的熱粗粗加工加工過程流程參數設置。但仍然各鑄造廠內壁產品效率和外觀產品效率留存肯定異同，熱粗粗加工后常溫突破耐腐蝕性指標不和睦格，外觀輕微紋裂表面退火后熱膨脹，售后粗粗加工始終無法 粗粗加工圓形圖案大小，引起折舊。從而，因為的工作未來發展趨勢，有相應印象它X20Cr13鋼熱粗粗加工后耐腐蝕性指標不和睦格的注意病因，積累更多有關系參數，為加強和加強魔幻的工作熱粗粗加工加工過程流程保證耐用證據。化學物質成份和自動化設備耐腐蝕性指標規范要求（見表1。表2）。推介的熱粗粗加工加工過程流程表面退火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

決定葉子使用性能指標屬相相克格或廢舊的原則有蘸火溫、蘸火空氣冷確策略、回火溫、回火空氣冷確策略、回火準確時間、熱學使用性能指標檢驗溫和煉鋼廠入料外壁高質量。X20Crl3鋼的化學反應部分和中國內地傳統的鋼種2Cr13鋼相同。猶豫該類別鋼內含一大批炭化物生成稀土元素鉻，低溫的奧氏體安全性大，使C曲線擬合向左手機端，能大大拉低了馬氏體的適應點，如此臨界狀態蘸火時間較小，馬氏體機構可馬氏體機構。Cr通過13鋼的長遠實際上的生育技術 ，要蘸火溫較低，機構中的炭化物沒有*溶解完，硬度和挑戰韌勁通常會較低；要蘸火溫較高，馬氏體機構概率超溫，出現回火后挑戰韌勁拉低。

利用表可靠性試驗結論，屈服比承載力比承載力、崩裂后生長率和橫斷面膨脹率均契合規管理范的符合要求；拉伸承載力比承載力、碰撞耐腐蝕性方面和抗壓標準標準標準那部分不低于標準原則的符合要求。列表中的最主要制作工藝參數值分折以下幾點。從980剛開始℃和1020℃油淬的耐腐蝕性方面特別為980℃和1020℃油淬，不一樣的濕度回火后的拉伸承載力比承載力和碰撞耐腐蝕性方面Ax,(3個樣機的平衡值)見圖1。從圖1也可以看到，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸承載力比承載力前一個稍低一些，但其碰撞值增添較多。

從腕表是可以查出，跟隨著回火一系列冷卻高速度的減慢，突破值的降低較多，空冷比油冷的降低約24%，爐冷比空冷的降低約20%。

X20Cr13鋼葉回火攝氏度表為一萬五℃有以下是剛好適當的。空冷回火茶葉的特性*不錯需要滿足請求。在大生孩子裝爐的現象下，假設冷速慢，會作用突破特性，這樣更適用于適用風冷回火。X20Cr13鋼有回火冷脆取向，回火冷確訪問高速度應稍快，風冷更剛好適當。回火時應充實，回火5回火5回火冷脆取向，回火冷確訪問高速度應稍快。h左右，鋼的終合自動化特性更好。油淬后扯力大，微刮痕延伸深，應隨時回火；在確定自動化特性請求的目的下，適用相對較好慢的冷確的辦法（風冷）回火是拉低微刮痕延伸程度的有郊工作。X20Cr13鋼對突破經過多次實驗發現報告攝氏度表相對較好敏感脆弱，取技術規范中的經過多次實驗發現報告攝氏度表受限制相對較好有效。